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    《采风南龙铁路》系列第一篇《守护绿色》


    发布日期:2019-01-09 信息来源:第五分局 作者:高瑛 摄影:高瑛 字号:[ ] 分享

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    本报通讯员 高瑛


    编者按:2018年12月29日,由中国水电三局建设者参建的福建南龙铁路正式开通运营!至此,环闵经济圈完成闭合,这在福建省交通史上具有划时代意义,必将对福建省的社会发展起到深远的促进作用!

    伟大工程,出自伟大工匠!2018年10月末,中国水电三局从部分二级单位抽调了13名骨干通讯员组成采风队,奔赴福建南龙铁路施工现场,进行了为期4天的深入走访,体验一线生活、采撷一手资料、感染一种情怀,创作出了多幅摄影作品、多部视频作品、多篇文字作品!

    在相关各方同庆南龙铁路胜利通车的欣喜时刻,自2019年1月3日起,中国水电三局网站主页将陆续推出《采风南龙铁路》系列报道,以飨读者!





    守护绿色

    10月23日,记者走进福建南龙铁路项目施工场地,一条长龙映入眼帘,像巨弓满拽又似长虹横贯,穿山而过,一直伸向远方,这就是水电三局路桥分局承建的南龙铁路项目工程。

    放眼望去,南龙铁路沿线两侧安全防护已全部安装到位,路基两侧的边坡草色青青,绿意浓浓,走近每条隧道,洞口周边的护坡上镶嵌着规则有形的框格梁,像雕刻在上面一样,每个框格梁内都孕育了绿色生命,他们正争先恐后地从地面探出身子,茁壮成长,与周围绿色山体融为一体,互为点缀,更显生机盎然。

    南龙铁路位于福建省中北部的南平、三明市和龙岩市境内,水电三局路桥分局承建的站前6标位于福建省龙岩市漳平市境内,全线总长40.75公里,其中大中桥25座,隧道20座,涵洞15座,路基4.35公里,车站1座,计划总工期48个月。

    铁路沿线分布有较多的自然?;で?、风景名胜区、水源?;で然肪趁舾星?,施工时对环水保要求较高。南龙铁路项目以创建“精品工程、安全工程、环保工程、和谐工程”为载体,使得环保与安全并重、与质量平衡、与进度同行。

    抓进度、树品牌、展形象

    南龙铁路项目进点以后,以进度为抓手,以履约为目的,以竞赛为手段,大力开展劳动竞赛活动,明确目标,细分节点,强化包保,积极调动施工人员积极性,迅速形成比质量、比速度、比科学态度、比团结、比管理、比安全效益、比廉洁的“六比六赛”活动氛围,有力地推动了南龙铁路项目工程进度,展示出水电三局品牌形象。

    重环保、强履约、留美名

    如何在不影响进度的前提下,既能处理好与周边地方村民关系,又能坚持绿色发展理念,科学施工,最大限度减少对沿线自然生态环境的影响,成了南龙铁路项目每个建设者孜孜以求的目标。

    资料显示:南龙铁路项目在前期施工组织设计中,为避免占用耕地良田,减少对周边原始地貌的破坏,将弃碴弃土场设置在山坳、低洼地、荒坡荒地等地段;在施工过程中,不断优化施工方案,在渣场堆碴前事先设置挡碴墙及沉淀池,防止堆体受雨水冲蚀,造成水土流失污染环境;同时在施工过程中对已完成的弃碴进行分层处理和上部平整,对坡面进行防护绿化,对周边地表设置排水设施,减少因场地裸露而引起土壤侵蚀和水土流失;这些举措在修建铁路过程中极大地?;ち搜叵呋肪车孛驳耐暾?。

    修建铁路,造福百姓;?;せ肪?,义不容辞。

    南龙铁路项目安全环保部主任段亚鹏介绍:路桥分局在进入南龙铁路之后就提出:环境?;?、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”的“三同时”的理念。他们是这么说的,也是这样做的。

    记者了解到:为了减少和防止对沿线自然环境的破坏和污染,?;ず透纳蒲叵咦匀?、生态、环水保,将南龙铁路建成一条环保型的运输大动脉。一是项目部成立了以项目经理为组长,项目总工及副经理为副组长、项目部各部门负责人及分部经理为组员的环水保管理领导小组,安全质量部作为环水保管理办公室,负责日常的环境?;?、水土保持工作,分工明确,职责清楚;二是建立健全了一整套环水保管理体系和管理措施,为做好环水保工作保驾护航;三是严格贯彻“预防为主、?;び畔?、施工和防护并重”的原则,将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度;四是每月定期对环水保工作的落实进行检查考核,确?;匪C肯罟ぷ髀涞绞荡?。

    采访中,段亚鹏告诉记者:项目在施工过程中,虽然采取了一系列防护措施,但因铁路建设在实际修建过程中的需要,难免会对沿线村民造成一定影响,比如施工便道扩宽时,需要经过村庄所产生的粉尘污染,桩基隧道开挖时产生的噪音等影响,村民们就会聚集起来,围堵施工现场,进行接连阻工,给我们工作带来巨大压力,因沿线会涉及到少部分少数民族,如果关系处理不好,就会引发村民冲突,进而影响进度。我们的协调工作人员一方面耐心地与当地村民进行协商沟通,讲解修建南龙铁路项目的重大政策和历史意义,取得当地村民的谅解和支持,另一方面我们积极组织相关人员对周围地形进行探讨研究,谋划对策,采取防尘降噪防护措施,最大限度降低粉尘污染和噪音影响。

    “为了兑现我们提出的环水保治理诺言,经过我们对现场的勘查、研究,我们先后采取了一系列防护措施:一是项目部先后租赁4台洒水车,每天安排专人负责不间断对粉尘污染地段进行洒水,安全环保工作人员不定时巡查,发现问题,及时进行整改处理;二是对大型工程机械和运输车辆安装消声器,降低噪音对周围村民带来的影响;三是在大型设备较多的施工现场设置临时隔音屏障。通过这些措施,对粉尘污染和防噪降噪起到一定效果,解决了周围村民的频繁干扰,一定程度上加快了铁路建设进度,为确保按时履约打下基础”段亚鹏说。

    记者在查阅资料时了解到:南龙铁路项目除采取以上环水保措施外,对施工过程中遇到的植被、污水排放、生态环境?;?、水环境保持、大气污染及重点、关键点场所的环保、水保等都根据不同施工场地制定了相应?;ご胧?。

    10月24日,南龙铁路项目经理王满仓在接受记者采访时说到:南龙铁路项目是第一条实现环水保与主体工程同时验收的工程。

    党的十九大报告指出:建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,必须树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念。

    近年以来,生态文明建设成为各大行业一个焦点,水电三局作为国家一个重点大型企业,将生态文明建设作为“十三五”规划中的一项重要发展理念,强调要在工程建设过程中注重?;ど拿鹘ㄉ?。

    “来时绿水青山,走时青山绿水”段亚鹏语重心长地引用了这句话。生态文明建设功在当代、利在千秋,路桥分局承建的南龙铁路项目,秉承公司发展理念,将环水保与质量、安全、进度同步并举,用实际行动诠释了这一理念,为当地生态环境文明做出了一定贡献,造福了福建人民,赢得了当地政府的美誉。

    南龙铁路的建成,是水电三局建设者在中国大地上留下的又一个足迹,为水电三局的发展史册又填上辉煌的一笔。

     





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